FPC線路板的組成部分 1. 線路與圖面:線路是作為原件之間導(dǎo)通的工具,在設(shè)計上會另外設(shè)計大銅面作為接地及電源層。 2. 介電層:用來保持線路及各層之間的絕緣性,俗稱為基材。 3. 孔:導(dǎo)通孔可使兩層次以上的線路彼此導(dǎo)通。 4. 防焊油墨:根據(jù)不同的工藝,分為綠油、紅油、藍(lán)油。 5. 絲印:此為非必要之構(gòu)成,主要的功能是在電路板上標(biāo)注各零件的名稱、位置框,方便組裝后維修及……
查看詳情精益生產(chǎn)和獨具匠心是工業(yè) 4.0 的基石 在推崇機(jī)器人大生產(chǎn)的時代,精益生產(chǎn)、獨具匠心是否就過時了呢?FPC排線廠給出的答案是否定的。在FPC工廠,每個……
查看詳情FPC產(chǎn)品的品質(zhì)決定了市場,市場決定FPC廠利潤來源,失去市場就面臨著企業(yè)倒閉,隨之而來的就是員工失業(yè)。那么FPC廠如何才能全方位控制產(chǎn)品質(zhì)量。 1、以客戶為中心 一切以客戶為中心,把自己看成客戶,把自己看成是下一道工序的操作者,把自己看成是產(chǎn)品的消費者。這樣,在工作當(dāng)中就會自覺地把工作做好,大家都把工作做好了,產(chǎn)品的品質(zhì)才會有保證,如果在工作中偷工減料,危害的將是自己的切身利益?!?/p> 查看詳情
1、潷析法 潷析法實際上是過濾法,是線路板廠廢水處理方法中物理法的一種。去毛刺機(jī)排出的含有銅屑的沖洗水,經(jīng)過潷析器處理,可過濾除去銅屑。經(jīng)潷析器過濾的出水可回用毛刺機(jī)的清洗水。 2、化……
查看詳情PCB線路板在汽車電子中應(yīng)用廣泛,動力控制系統(tǒng)、安全控制系統(tǒng)、車身電子系統(tǒng)、娛樂通訊這四大系統(tǒng)中均有涉及,因此對于PCB線路板的要求是多元化的,量大價低的產(chǎn)品與高可靠性的需求并存。 據(jù)卡博爾科技數(shù)據(jù)分析,在車用PCB線路板中單雙面板、4層板、6層板、8-16層板占比分別為26.93%、25.70%、17.37%、3.49%,合計占比約73%;HDI、FPC、IC載板占比分別為9.……
查看詳情1.外觀檢查法 通過觀察線路板是否有燒焦的地方,敷銅是否有斷裂的地方,聞線路板上是否有異味,是否有焊接不良的地方,接口、金手指是否有發(fā)霉發(fā)黑的現(xiàn)象等。 2.通殺法 將所有的……
查看詳情1.SCARA機(jī)器人應(yīng)用于線路板線圈檢測工序 目前市面上幾乎沒有多層板線圈短路的整套檢測設(shè)備,深圳電路板廠家使用SCARA機(jī)器人可以完成配合檢測設(shè)備的上下料和對位放置,一次性完成對孔徑板子……
查看詳情中興事件后,讓我們了解了芯片的重要性。據(jù)FPC廠了解任何科技產(chǎn)品、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、都需要很多芯片、很多控制單元,而整個芯片產(chǎn)業(yè)可以細(xì)分為上千個細(xì)分領(lǐng)域。這些細(xì)分領(lǐng)域,國外廠家已經(jīng)普遍經(jīng)歷了30年以上的研發(fā)……
查看詳情從嚴(yán)格意義上說,F(xiàn)PCB軟硬結(jié)合板每一卷材料的內(nèi)應(yīng)力都是不同的,每一批生產(chǎn)板的過程控制也不會是完全相同的,因此,材料漲縮系數(shù)的把握是建立在大量的實驗基礎(chǔ)之上的,過程管控與數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析就顯得尤為重要了?!?/p> 查看詳情
1、表面張力 錫-鉛焊錫的內(nèi)聚力甚至比水更大,使焊錫呈球體,以使其表面積小化。表面張力還高度依賴于表面的清潔程度與溫度,電路板只有附著能量遠(yuǎn)大于表面能量(內(nèi)聚力)時,才能發(fā)生理想的沾錫。 ……
查看詳情化學(xué)沉銅是PCB線路板孔金屬化過程中,而孔壁鍍層的空洞是印制電路板孔金屬化常見的缺陷之一,因此解決印制電路板鍍層空洞問題是 深圳電路板廠家重點控制的一項內(nèi)容,但由于造成其缺陷的原因多種多樣,只有準(zhǔn)確的……
查看詳情漲縮產(chǎn)生的根源由材料的特性所決定,要解決FPCB軟硬結(jié)合板漲縮的問題,必須先對撓性板的材料聚酰亞胺做個介紹: (1)聚酰亞胺具有優(yōu)良的散熱性能,可承受無鉛焊接高溫處理時的熱沖……
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